AIMOL TURBO X 15W-40

Title
AIMOL TURBO X 15W-40
Минеральное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей уровня Евро-3 и ниже, а также части Евро-4 и Евро-5 согласно рекомендациям производителей техники.
0,00 BYN
No variations available.

Характеристики

Производитель
Тип
Дизельное масло
Базовое масло
Минеральное
Индекс вязкости
136
Спецификации
ACEA E3
ACEA E5
ACEA E7
API CF
API CF-4
API CG-4
API CH-4
API CI-4
Caterpillar ECF-1a
Cummins 20076
Cummins 20077
Cummins 20078
MAN 3275
MB 228.3
Renault RLD-2
Volvo VDS-2
Volvo VDS-3
Класс вязкости SAE
15W-40

AIMOL Turbo X 15W-40

Купить дизельное масло AIMOL Turbo X 15W-40; цена на сайте specmaslo.by

Используется в автомобилях без сажевых фильтров DPF и подходит для большинства автомобилей с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), системами Common Rail и системами каталитической нейтрализации (SCR NOx). Разработано в соответствии с требованиями самых современных производителей техники, обладает повышенным запасом эксплуатационных свойств. Масло обладает высокой термоокислительной устойчивостью к образованию шлама и углеродистых отложений, что гарантирует превосходную защиту от износа и устойчивость масла к загустеванию.

AIMOL Turbo X 15W-40 увеличивает срок службы дизельных двигателей европейских, японских и американских производителей, а также обладает повышенными интервалами замены. Разработано на основе передовой технологии смешения высококачественных базовых минеральных масел и пакета присадок последнего поколения, что отражается на повышенных антиокислительных, диспергирующих, моющих и противоизносных свойствах. Благодаря использованию стабильного загустителя масло остается в своем классе вязкости (Stay-in-grade) на всем протяжении работы, что минимизирует риски падения давления в масляной системе при повышенных нагрузках, а также риски ухудшения прокачиваемости при низких температурах.

AIMOL Turbo X 15W-40 эффективно противостоит образованию кислот и сажи, предотвращая тем самым коррозию, износ и отложения в двигателе.

 

Применение:

  • Дизельные турбированные и нетурбированные автомобили уровня Евро-3 и ниже ведущих европейских, японских и американских производителей
  • Дизельные автомобили уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенные EGR и SCR системами без DPF фильтров согласно рекомендациям производителей техники
  • Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков и автобусов
  • Внедорожная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском хозяйстве
  • Легковые дизельные автомобили, легкие грузовики и микроавтобусы
  • Дизельные генераторы, требующие применения масел аналогичного уровня эксплуатационных свойств

 

Преимущества:

  • Высокие моющие свойства, предотвращающие отложения на высокотемпературных частях двигателя
  • Использование стабильного модификатора вязкости
  • Высокая термическая и антиокислительная стабильность
  • Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающие образование низкотемпературных отложений в картере
  • Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал
  • Хорошая прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах
  • Высокий и стабильный индекс вязкости
  • Мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь всех элементов цилиндро- поршневой группы
  • Сниженный расход масла на угар
  • Увеличенный интервал замены согласно рекомендациям автопроизводителей

 

 

PDF файл
0,00 BYN